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品牌内核、精神气质是“根”，一嗨租车与NBA都有“热忱、逐梦”的精神内核，决定了双方能够跨界联手。双方的主流用户之一都是年轻消费者，意味着各自的供给方向存在一致性。各自的产品与服务，有资源互补、能力互促的不小空间，预示着双方合作的效应能有具体的载体，可落地可实现，比如出行本身就是体育产业中必不可少的一环，而年轻消费群体对消费体验的个性化、情绪价值等需求，推动出行兼具了新生活方式化的趋向。
想象空间不限于此。体育与文旅早已显现融合趋势，当下走向更为明显，体育旅游已成为上至政府层面，下至各级城市目的地共同强调发展的新文旅业态之一。体育旅游产品既是新文旅消费的新供给重要组成部分，也是不少目的地的“拳头”产品之一，比如冰雪旅游、山地旅游等，将目的地特色的文化、旅游、体育等资源串联打通，实现了产品IP化、消费链条化。这是体育旅游在创造文旅新消费、提升目的地市场竞争力的典型例证。
出行与文旅的交集，则更为直观。吃住行游购娱，“行”是串联其他旅游五要素的关键环节，由此，在更注重个性化、差异化及生活方式化的旅游体验背景下，旅游不再是简单的从本地到外地，而是一次满足情感、心理需求的体验过程，出行自然更为“复杂”，自由行、自驾游持续走热，租车自驾的“车”不再是简单的出行工具，实际上成为了体验之旅的载体之一，承担起表达个性、探索自由的新角色。
“出行+体育+文旅”有着良好的政策基础面。一方面，诸如《体育强国建设纲要》、《全民健身计划(2021-2025)》等顶层规划，形成了体育与文旅融合的直接推力。前者提出，到2035年，体育产业将成为国民经济支柱性产业，这是我国建成体育强国的重要标志之一，这些表述分量足够重，也意味着为其配置的宏观政策、微观措施将足够绵密、持续，以及市场空间巨量化，对相应的产业、企业会有持久的政策刺激效应。后者提出，到2025年，全国体育产业总规模将以9.2%的年复合增速从2019年2.95万亿元增长至5万亿元。增速不低、规模巨大、时间临近，一嗨租车与NBA的合作，应时性与前瞻性显现。
另一方面，当前及未来，衡量一家文旅企业、一个目的地的市场竞争力大小，既取决于其对消费趋势、市场走势的洞察认知能力，更考验其对特色资源的挖掘能力与产业链资源整合能力、新产品打造能力。体育旅游成为“主战场”之一，背后折射出两大趋势：旅游的生活方式化，比如对于健康、运动时尚的生活追求；体育资源的高价值属性被重视。
参考公开数据，榕江县“村超”自2023年5月13日开赛至总决赛期间，吸引游客338.42万人次，带动引流到周边县市游客176.02万人次，实现旅游综合收入38.34亿元，同比增长164.05%。因“村BA”效应，2023年上半年台江县旅游接待117.83万人次，同比增长58.54%九州酷游室内足球，旅游综合收入13.19亿元，同比增长80.68%。
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早在2021年12月，一嗨租车入局二手车零售领域，希望通过全新的租售一体新流通模式，以及独有的、绿色的车辆资源循环流通体系，让车辆资源利用最大化，带来创新引领租车行业和二手车行业绿色转型发展的可能九州酷游室内足球，这是对循环经济、双碳目标(中国明确提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和)、ESG可持续发展的再次呼应，也是带动自身与产业链发展，将创造商业价值、践行社会责任并行的新例证。
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