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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⚁(撰稿:仇良娣)

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    • 宋保菁🚄LV2六年级
      2楼
      江苏等地疫情重症者中完全接种者5% 德国完全接种者超六成|大流行手记(9月3日)🐭
      2024/05/17   来自旅顺
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    • ⛀步琼保LV9大学四年级
      3楼
      16版广告 - 广告🐨
      2024/05/17   来自吉安
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    • 戴轮宏☯LV4幼儿园
      4楼
      中办、国办印发关于加强行政执法协调监督工作体系建设的意见🈳
      2024/05/17   来自天津
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    • 贾雯滢LV7大学三年级
      5楼
      无修音的真直播让谁坐不住了?现在的歌手被惯得太厉害了!👲
      2024/05/17   来自吴江
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    • 花思芝♵❒LV0大学三年级
      6楼
      把“青年养老院”办成“加油站”🍮
      2024/05/17   来自珠海
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    • 韦娣岚LV0大学四年级
      7楼
      走进企业看信心|国产工业软件助推企业“双碳”数字化转型🖤
      2024/05/17   来自海口
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