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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🧟(撰稿:刘贵婉)

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    • 田丽嘉🚣LV4六年级
      2楼
      在中国式现代化新征程上谱写更加壮丽的安徽篇章⚓
      2024/05/17   来自吐鲁番
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    • 🧛毛琪伊LV0大学四年级
      3楼
      一周新媒体观察:商务部回应印度禁止中国手机APP🏊
      2024/05/17   来自泰兴
      1回复
    • 闻诚燕😰LV0幼儿园
      4楼
      南方雨势将总体减弱 北方多地气温将连创新高🍬
      2024/05/17   来自丽江
      0回复
    • 郝菊竹LV1大学三年级
      5楼
      习近平为来华进行国事访问的俄罗斯总统普京举行欢迎仪式⚵
      2024/05/17   来自辽阳
      9回复
    • 广富芸➉♃LV6大学三年级
      6楼
      北京北京地铁:这三个地铁站口将临时封闭,具体时段——⛗
      2024/05/17   来自昌吉
      1回复
    • 易国振LV6大学四年级
      7楼
      新电商助力消费扩容升级⚮
      2024/05/17   来自南京
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