☒🤟✼

火狐体育官方网站登录入口

火狐体育官网在线登录

火狐体育官方客户端下载

火狐体育在线登录

火狐体育官网app下载

火狐体育 官网

火狐体育官方平台

火狐体育全站官网

火狐体育官网客户端

火狐体育官方app

火狐体育官方网站登录入口

该院集群机器人自主导航研究中心项目带头人曹燕军介绍说，这款无人车采用创新的可变形履带设计，提出了新型的履带摆臂机构，赋予三角形履带卓越的变形能力和稳定性。在保证机体尺寸小巧的条件下，实现了卓越的跨障越层性能，可轻松通过台阶、楼梯等典型障碍环境。这一具备近似全地形的移动能力，解决传统移动平台小则越障能力有限，大则使用场景受限的痛点。