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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🎍(撰稿:平娴树)

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    • 郝宜树🕝LV3六年级
      2楼
      电饭煲有三个卫生死角🈷
      2024/05/26   来自乌鲁木齐
      9回复
    • 🐌甘黛安LV2大学四年级
      3楼
      北京市广电局:截至5月14日,已治理电视操作复杂酒店354家🍩
      2024/05/26   来自太仓
      0回复
    • 皇甫辰园🎎LV2幼儿园
      4楼
      广西在建第一高墩大桥全面进入上部结构施工阶段🏿
      2024/05/26   来自东阳
      9回复
    • 皇甫凤飘LV0大学三年级
      5楼
      “社恐”理工男变身金牌讲解员,怎么做到的?💆
      2024/05/26   来自南通
      4回复
    • 应荣国🦎🐴LV3大学三年级
      6楼
      中方对安理会决议草案在阿富汗问题上未能与时俱进感到遗憾🤚
      2024/05/26   来自清远
      2回复
    • 柯东克LV5大学四年级
      7楼
      蔬果飘香粤港澳 税收惠农播种忙🎰
      2024/05/26   来自蚌埠
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