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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

➚(撰稿:寇奇世)

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    • 周群媛👐LV8六年级
      2楼
      英国学者:美国在国际社会“相当孤立”📒
      2024/06/11   来自兖州
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    • 💒蓝中政LV9大学四年级
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      李强会见英中贸易协会访华团:中方将为外资企业在华经营提供更好环境♊
      2024/06/11   来自茂名
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    • 宗政诚露🍱LV6幼儿园
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      下坡途中刹车失灵 行车记录仪全记录🚠
      2024/06/11   来自宜宾
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    • 米雁蝶LV6大学三年级
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      东莞镇筑牢山林“防火墙”⛀
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    • 徐瑞贤➴☛LV2大学三年级
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      权威访谈丨切实巩固和增强经济回升向好态势——国家发展改革委负责人就一季度经济形势和宏观政策答记者问🐒
      2024/06/11   来自东营
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