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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

👪(撰稿:闻人策世)

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    • 宇文韵萱🚬LV8六年级
      2楼
      双阳台超强利用,空间大1倍客餐厅还能观江景🔼
      2024/06/05   来自天津
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    • 🐀公冶凝育LV4大学四年级
      3楼
      普京:中国汽车越来越好,美国只能搞这种不公平竞争➫
      2024/06/05   来自辽阳
      6回复
    • 胥会翠☘LV4幼儿园
      4楼
      从“误打误撞”报名到国赛摘金,这位复旦学子更明晰就业方向|好工作有门道③|好工作有门道③🤩
      2024/06/05   来自宜昌
      0回复
    • 易珠萱LV3大学三年级
      5楼
      袁道先科学家精神教育基地在西南大学揭牌⚊
      2024/06/05   来自徐州
      2回复
    • 窦君裕🔙🍓LV1大学三年级
      6楼
      乡村游提速乡村振兴🏦
      2024/06/05   来自潞西
      0回复
    • 殷萍朋LV0大学四年级
      7楼
      网络文学大有可为也大有作为(人民时评)🧙
      2024/06/05   来自信阳
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