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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

📒(撰稿:上官青琛)

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    • 阮翰爽❍LV1六年级
      2楼
      “第五届中国-中东欧高端智库学者交流论坛”在塞尔维亚成功举办⚑
      2024/05/21   来自连云港
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    • 🍾陈学壮LV2大学四年级
      3楼
      失踪的世界奇观曾为无数现代仿制品带来启发☏
      2024/05/21   来自瑞安
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    • 黄静翔🐪LV9幼儿园
      4楼
      共建网络空间命运共同体📗
      2024/05/21   来自鄂州
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    • 梅巧芬LV3大学三年级
      5楼
      《经济半小时》 20240513 传统制造“变形记”:“中国船”扬帆远航👽
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    • 卞达宝📺☒LV2大学三年级
      6楼
      有一种浪漫叫中国航天 打卡东风航天城的诗意路牌🖤
      2024/05/21   来自晋中
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    • 蒋桂厚LV7大学四年级
      7楼
      贵州省纪委通报5起违反中央八项规定精神典型问题🐯
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