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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🔧(撰稿:路枝浩)

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    • 梅梅忠🖋LV0六年级
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      中青漫评丨春运助春游,带来春节消费“开门红”➸
      2024/05/27   来自西安
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    • ⚶仲伟罡LV9大学四年级
      3楼
      塞内加尔新总理质疑法国在该国驻军🏍
      2024/05/27   来自淮北
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    • 柯朋雪➈LV8幼儿园
      4楼
      Omicron在意大利已占主导地位 南非研究显示其毒力更弱|大流行手记(1月14日)☉
      2024/05/27   来自东阳
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    • 湛媛家LV6大学三年级
      5楼
      山西:优化营商“软环境” 拼出发展“硬实力”😌
      2024/05/27   来自博乐
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    • 胥芝璧🔭🌞LV5大学三年级
      6楼
      拓宽传统文化传承发展的路径🎨
      2024/05/27   来自淮北
      7回复
    • 路胜霞LV3大学四年级
      7楼
      【图集】香港“海洋光谱号”邮轮发现9名新冠密切接触者🌪
      2024/05/27   来自余姚
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