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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🔗(撰稿:吕琛曼)

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    • 单霭东🥫LV9六年级
      2楼
      张国立、王刚、张铁林“铁三角”再相聚,《老家伙》退休再创业略显平淡❲
      2024/06/14   来自鄂尔多斯
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    • 🌟惠承翠LV1大学四年级
      3楼
      《经济信息联播》 20240505⚟
      2024/06/14   来自长沙
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    • 沈民诚📨LV6幼儿园
      4楼
      【境内疫情观察】全国新增38例本土病例(10月22日)😤
      2024/06/14   来自洛阳
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    • 闻安倩LV7大学三年级
      5楼
      把100㎡装进暗黑56㎡,海淀妈妈却说太好住了!❜
      2024/06/14   来自铜川
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    • 奚霞明☗🛳LV5大学三年级
      6楼
      通报吉普老太太事件⚕
      2024/06/14   来自赣州
      7回复
    • 袁瑾玉LV7大学四年级
      7楼
      文化中国行|探寻江南古镇里的建筑美学🦎
      2024/06/14   来自遵义
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