九州酷游上门收号

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综合媒体公开报道，此次“福建”号海试自5月1日开始，5月8日结束九州酷游上门收号，历时8天。与之相比，中国首艘国产航母“山东”号，首次海试开始于2018年5月13日，结束于5月18日，历时6天。另据公开资料显示，“山东”号航母的排水量在6万吨左右，而“福建”号排水量属于8万吨级别。这似乎表明，首次海试的时间长短与航母排水量的大小有关，即五六万吨的五六天、七八万吨的七八天，但果真如此吗？

其实，航母试航时间与其吨位大小并不直接相关。据参考消息网援引《每日新闻》等外媒报道，美国海军最新的核动力航母“福特”号，排水量在10万吨级别，首次海试是2017年4月8至14日，历时7天。那么，另一个问题随之而来，10万吨的“福特”号首次试航用时比8万吨的“福建”号还少1天，难道是与两艘航母的装备参数差异有关系？

值得一提的是，公开报道特别提及“电力系统”。对于装备电磁弹射系统的航母来说，电力系统至关重要。而电磁弹射系统对电力质量和功率水平的要求非常严格。对此，张军社认为，“福建”号航母在首次海试中测试了电力系统，而电力系统对于维持航母舰载机作战能力、发挥航母上武器装备系统效能，以及改善舰员适居性等方面具有重要意义。而这种测试的顺利完成意味着什么，可谓不言自明。

对于舰船来说，从设计到建造，从下水到舾装，从海试到服役，其间要进行各种繁复的测试，而这些测试又是环环相扣的。对于航母而言，除了前面提到的动力系统和航行测试，还要对舰载设备、舰载机运作、武器系统、损管和消防系统、综合系统等进行全方位的测试，其中还有舰员训练和适应性的分项目乃至子项目。“福建”号所展示的空旷甲板，表明本次首次海试的测试项目，并不包括舰载机、舰载武器系统等项目的测试，这也与官方表态相一致。

技术跨度大，意味着对全舰各系统的稳定性要求更高、测试标准更严格全面。而从官方报道的图片和视频中显示，“福建”号上的近防炮、近程防空导弹系统，业已安装到位，处于整体系统待测试的状态。而官方报道称“该舰将按既定计划开展后续试验工作”，则表明未来“福建”号的测试计划并未受到影响，这也进一步证实首次海试的结果，是非常积极的、成功的。(中新网特约观察员 王立羽)

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