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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🐥(撰稿:扶瑗楠)

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    • 杭敬宗✎LV6六年级
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      【博物致知】习言道丨博物馆是保护和传承人类文明的重要殿堂☪
      2024/05/26   来自邵武
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    • 🕸陆韵伦LV9大学四年级
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      优化营商环境条例(全文)🎺
      2024/05/26   来自荆州
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    • 浦之明☾LV1幼儿园
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      “蹭老式消费”背后是跨年龄共识⛑
      2024/05/26   来自日喀则
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    • 祁叶璐LV3大学三年级
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      独行侠目标今日晋级西决!欧文不败纪录有望延续 G6裁判利好雷霆?⛚
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    • 万紫策📒⚯LV1大学三年级
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      清明祭扫高峰将至 北京加强公共交通运力供给💁
      2024/05/26   来自常熟
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    • 徐珠阳LV2大学四年级
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