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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

👳(撰稿:葛晨儿)

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    • 东方洁青♗LV2六年级
      2楼
      香港举行全球人才高峰会😎
      2024/05/17   来自朔州
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    • 😣齐兰澜LV0大学四年级
      3楼
      中摩文明各“书”己见⚈
      2024/05/17   来自阳泉
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    • 苗才馥📱LV4幼儿园
      4楼
      中国文旅部副部长:高尔基和鲁迅之间的对话见证着两国人民的深情厚谊✚
      2024/05/17   来自茂名
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    • 邵阅琪LV3大学三年级
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      范闲死了没💺
      2024/05/17   来自武威
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    • 茅敬龙🏸🌵LV2大学三年级
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      五部门:开展2024年新能源汽车下乡活动👝
      2024/05/17   来自白银
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    • 马洋竹LV5大学四年级
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      2024/05/17   来自湖州
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