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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

☉(撰稿:浦弘诚)

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    • 万烟勇🤓LV5六年级
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      新闻透视:对体育“饭圈”化说不!📲
      2024/05/21   来自咸阳
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    • ♇喻洁君LV6大学四年级
      3楼
      共享菜园“种”下美好愿景🐰
      2024/05/21   来自花都
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    • 柴莺珊🚹LV0幼儿园
      4楼
      ChatGpt可做的事:➥
      2024/05/21   来自安康
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    • 甄家朋LV3大学三年级
      5楼
      12.9亿人次“打卡”!今天的博物馆更有“范儿”🦓
      2024/05/21   来自常州
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    • 喻毓哲❿💹LV8大学三年级
      6楼
      呼北高速山西吉河段事故伤员得到妥善救治🧘
      2024/05/21   来自介休
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    • 苗琪桂LV7大学四年级
      7楼
      大小S药检结果🥡
      2024/05/21   来自南安
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