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作为低空经济的重要载体，电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出，与汽车、高铁等出行方式相比，eVTOL在特定路程范围内，具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年，eVTOL预计处于商业化导入阶段，以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来，蓄势待发的低空经济，仍需开放更多应用场景。今年以来，国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出，北京拟到2027年，围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等，新增10个以上应用场景，开通3条以上面向周边地区的低空航线，基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🎟（撰稿：扶翠芬）

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    • 伏泰唯✐LV6六年级
      2楼
      教育部：春季开学以来为大学生提供185.4万余个岗位信息🌞
      2024/05/17   来自邢台
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    • ✃封仁婉LV9大学四年级
      3楼
      重磅！英媒曝英超五豪门巨头密会 集体放弃欧冠🤭
      2024/05/17   来自焦作
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    • 马亨颖🈴LV2幼儿园
      4楼
      【境内疫情观察】全国新增95例本土病例（1月7日）🕗
      2024/05/17   来自潞西
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    • 尚剑毅LV7大学三年级
      5楼
      观车 · 论势 || 特斯拉FSD入华或成“智驾鲶鱼”🏀
      2024/05/17   来自巩义
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    • 单东仁❌🌉LV3大学三年级
      6楼
      巴勒斯坦女子崩溃：我们要去哪里😗
      2024/05/17   来自阳江
      2回复
    • 弘梵裕LV2大学四年级
      7楼
      强化未来产业创新能力建设💠
      2024/05/17   来自莱芜
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