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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🛌(撰稿:成栋忠)

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    • 昌茜祥➪LV1六年级
      2楼
      原来张若昀春晚就在预热庆余年2🥤
      2024/05/26   来自渭南
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    • 🐽庞佳致LV7大学四年级
      3楼
      探访海南海口新投运的客运枢纽——新海港春运新体验🌞
      2024/05/26   来自福清
      8回复
    • 骆贵娟♃LV6幼儿园
      4楼
      北京丰台警方打掉一违规改装电动自行车电池的犯罪团伙,刑拘3人⛙
      2024/05/26   来自启东
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    • 萧菁有LV2大学三年级
      5楼
      香港Omicron输入个案增至3宗 两人在非洲感染至今无症状👴
      2024/05/26   来自白城
      1回复
    • 郝言怡🗑🦈LV0大学三年级
      6楼
      小车碰撞后仰翻在地,热心群众破窗救援🍯
      2024/05/26   来自泸州
      9回复
    • 扶友光LV8大学四年级
      7楼
      7户中央企业领导人员任职☎
      2024/05/26   来自榆林
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