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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

📸(撰稿:钱克筠)

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    • 师震莺🤐LV1六年级
      2楼
      美国歪曲联大决议、炒作涉台问题,中方阐明立场🥪
      2024/05/23   来自黄山
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    • 💐师烁馨LV9大学四年级
      3楼
      白云机场成全球旅客吞吐量最大机场❊
      2024/05/23   来自桂林
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    • 蓝婷杰❀LV0幼儿园
      4楼
      浙江杭绍甬八日累计新冠近200例 三地将严控出行至明年3月🤱
      2024/05/23   来自腾冲
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    • 项瑗宁LV0大学三年级
      5楼
      野生动物名录持续扩容,见证美丽北京建设步履铿锵☬
      2024/05/23   来自营口
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    • 仇昌嘉👂🌿LV8大学三年级
      6楼
      耿爽:中国人民不会忘记驻南联盟使馆被炸历史✨
      2024/05/23   来自扬州
      3回复
    • 龙鸣舒LV7大学四年级
      7楼
      青岛新开两条欧亚班列快线📯
      2024/05/23   来自花都
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