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对于该起事故中,自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞,AITO汽车称,根据后台数据分析,事故发生前5分钟内有2次制动动作,车辆均能正常减速。事故车辆碰撞发生时车速为115千米每小时,超过问界新M7 Plus搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统)的AEB工作范围,即车速4千米每小时至85千米每小时。

🥣(撰稿:董萱亮)

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    • 长孙伯琳⤴LV5六年级
      2楼
      感受中国传统文化之美🍀
      2024/05/08   来自延边
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    • 🥑轩辕聪欢LV3大学四年级
      3楼
      推动食品安全高水平治理🥅
      2024/05/08   来自乌鲁木齐
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    • 骆芳豪🎡LV6幼儿园
      4楼
      “一国两制”实践开启新篇章——横琴封关运作侧记🛃
      2024/05/08   来自湛江
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    • 桑韦豪LV5大学三年级
      5楼
      卢旺达新机场路改善民众生活♟
      2024/05/08   来自泰安
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    • 史怡先🤛➘LV6大学三年级
      6楼
      郑泽光大使称中英应加强在环保领域的合作🎵
      2024/05/08   来自石家庄
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    • 庾黛宗LV5大学四年级
      7楼
      在广袤的田野上绘就春日最美画卷💠
      2024/05/08   来自平顶山
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