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该院集群机器人自主导航研究中心项目带头人曹燕军介绍说，这款无人车采用创新的可变形履带设计WWW,9027112,COM-902739,COM，提出了新型的履带摆臂机构，赋予三角形履带卓越的变形能力和稳定性。在保证机体尺寸小巧的条件下，实现了卓越的跨障越层性能，可轻松通过台阶、楼梯等典型障碍环境。这一具备近似全地形的移动能力，解决传统移动平台小则越障能力有限，大则使用场景受限的痛点。

♃（撰稿：赵晴邦）

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    • 温雯保✭LV4六年级
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      “卧铺挂帘”再引热议，如何满足群众对出行体验的更高期待？🏿
      2024/05/14   来自龙岩
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      2024/05/14   来自介休
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