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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

❄(撰稿:纪鹏勇)

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    • 庞国茜🥣LV6六年级
      2楼
      2022年英国中资企业发展报告日前正式发布🤹
      2024/05/17   来自德阳
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    • ⚗李珠霞LV0大学四年级
      3楼
      第六届“中英创新与发展论坛”成功举办😓
      2024/05/17   来自临汾
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    • 农宜雅🖇LV3幼儿园
      4楼
      新春走基层|服务升温技术升级 最北省份畅通春运路🐡
      2024/05/17   来自奉化
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    • 卓风柔LV4大学三年级
      5楼
      燃油车与新能源汽车的竞争将走向何方?🤹
      2024/05/17   来自菏泽
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    • 皇甫昭春✙🚈LV8大学三年级
      6楼
      有一种限定浪漫叫初夏✍
      2024/05/17   来自本溪
      8回复
    • 郭敬涛LV6大学四年级
      7楼
      斯洛伐克总理遇刺:“政治撕裂”引发的悲剧?🆒
      2024/05/17   来自安康
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