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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🕧(撰稿:黎松和)

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    • 叶纪宝🕛LV2六年级
      2楼
      恶棍,或者替罪羊:被滥用的美国信用评级机构⛲
      2024/05/25   来自榆林
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    • 🚕弘炎博LV9大学四年级
      3楼
      内蒙古两项特高压配套工程同步开工 每年将向江苏外送166亿度电🍅
      2024/05/25   来自长海
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    • 巩伦翠📴LV5幼儿园
      4楼
      直击南宁暴雨🕠
      2024/05/25   来自潮州
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    • 熊梦淑LV7大学三年级
      5楼
      古画展现北宋儿童的快乐童年🌂
      2024/05/25   来自汉中
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    • 方仪旭📨☹LV1大学三年级
      6楼
      香港故事|穿越百年时光 看见岭南文脉——番禺神楼来港展出记🚕
      2024/05/25   来自温州
      8回复
    • 华苑行LV5大学四年级
      7楼
      在“方正之间”赓续中华文脉👌
      2024/05/25   来自琼海
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