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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

☡(撰稿:劳胜娟)

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    • 欧楠国☲LV4六年级
      2楼
      郑州暴雨后引发的数字化城市思考⛾
      2024/06/04   来自赤水
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    • 🛥关莉振LV3大学四年级
      3楼
      令人倍感温馨的卧室小角落🚆
      2024/06/04   来自保山
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    • 池薇恒🤡LV4幼儿园
      4楼
      调查:药害和枪害20年里使美国逾百万未成年人失去至亲🈲
      2024/06/04   来自厦门
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    • 东会娣LV8大学三年级
      5楼
      打工人都在找“大厂平替”➉
      2024/06/04   来自伊犁
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    • 农才瑶⬆😝LV5大学三年级
      6楼
      官方回应“桃子未熟不能走绿通”争议:毛桃应属免费产品,当值人员待岗重新培训➋
      2024/06/04   来自雅安
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    • 通昭彪LV1大学四年级
      7楼
      男子吊脖锻炼去世 更多细节披露🕊
      2024/06/04   来自景德镇
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