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针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战，项目团队经过周密论证、精细模拟，最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案，对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法，特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”，大幅度缩短了工期。(完)

🎃（撰稿：范仁福）

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    • 褚英琛🎍LV9六年级
      2楼
      研究示新冠患者再感染风险近二成 张文宏解读数据🌰
      2024/05/24   来自玉林
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    • ✅党烟春LV7大学四年级
      3楼
      美元走弱，5月的季节性优势没了？🏋
      2024/05/24   来自白城
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    • 顾宗航📒LV7幼儿园
      4楼
      国产家用新冠自测试剂盒出海记⚸
      2024/05/24   来自临沧
      3回复
    • 殷芳泰LV7大学三年级
      5楼
      民航局：全力推进国际客运航班进一步恢复 支持加大运力投入❽
      2024/05/24   来自松江
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    • 韩浩悦🐻♉LV3大学三年级
      6楼
      巴菲特“神秘持仓”曝光！盘后大涨♻
      2024/05/24   来自大同
      8回复
    • 武莺洋LV6大学四年级
      7楼
      第二轮第二批中央生态环境保护督察反馈情况 直击两部门、两央企核心问题🛡
      2024/05/24   来自肥城
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