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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

➜(撰稿:孔蓝霄)

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    • 司空珍元📩LV2六年级
      2楼
      秀我中国丨“子”的一天:商代年轻人这样学习和生活🤶
      2024/05/18   来自伊宁
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    • 💎纪亮生LV9大学四年级
      3楼
      沙尘暴蓝色预警:新疆甘肃内蒙古等局地有沙尘暴⛉
      2024/05/18   来自昆山
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    • 颜莺玉🤮LV2幼儿园
      4楼
      日本山形县发生山火 95公顷山林已被烧毁💷
      2024/05/18   来自诸城
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    • 荣彩影LV6大学三年级
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      腾讯一季度502.7亿☁
      2024/05/18   来自溧阳
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    • 应弘松🏑🎁LV5大学三年级
      6楼
      OpenAI发布全能大模型GPT-4o:文图音任意组合输出,可实现人类级别响应♱
      2024/05/18   来自乌鲁木齐
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    • 洪宁保LV9大学四年级
      7楼
      【境内疫情观察】全国无新增本土病例(8月22日)🚛
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