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二是推行AEO链式管理。聚焦国家及地方重点产业集群建设布局，强化培育“服务链”，建立从制造业单项冠军、专精特新企业到上下游配套企业的多层级分批次信用培育梯，将海关信用管理制度向产业链供应链上下游企业延伸。深圳关区AEO企业从2019年的250家增至2024年的500家，其中不仅包括大型外贸骨干企业，还包括20家专精特新“小巨人”企业和23家国家级制造业单项冠军。

一是中小企业AEO参与度有待提升。拥有较低查验率、简化的通关手续的AEO制度对企业特别是中小企业生存发展至关重要，中小企业迫切需要具有针对性、差异性的AEO专项规则。二是关企合作的管理模式有待进一步拓展创新。从世界主要经济体推行AEO制度的实践经验来看，其管理思路主要基于与企业建立“伙伴关系”。当前，海关从管理型向服务型转变过程中，还存在着关企合作模式单一、合作效应不明显等问题。三是运用新兴技术实现互联互通有待加强。目前AEO信息、通关数据、互认数据传输等方面未完全实现互联互通卡卡同盟官方网站，亟待运用新兴技术促进海关、企业、政府部门多方合作，保障供应链可持续发展。