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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🥀(撰稿:孟薇宜)

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    • 程邦永📎LV5六年级
      2楼
      比亚迪助力中国滑板队🥚
      2024/05/17   来自商丘
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    • ☬扶竹罡LV6大学四年级
      3楼
      先声夺人|又在“蛐蛐儿”中国,这次美国的理由是…🕘
      2024/05/17   来自西宁
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    • 于永楠⏰LV0幼儿园
      4楼
      联播+|上好思政课 习近平强调这一“力量根基”
      2024/05/17   来自肥城
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    • 胥云梅LV9大学三年级
      5楼
      新华社起底美国“三大政治赤字”♎
      2024/05/17   来自淮北
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    • 宋新刚🏅⬛LV7大学三年级
      6楼
      [视频]今年夏粮旺季收购量预计7000万吨左右💼
      2024/05/17   来自安康
      3回复
    • 薛岩弘LV2大学四年级
      7楼
      菲律宾带头,全球52个记者强闯黄岩岛,船一出港就趴窝🏳
      2024/05/17   来自常德
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