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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🍃(撰稿:利信富)

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    • 章钧旭🥓LV6六年级
      2楼
      普京:俄罗斯希望通过和平手段全面、可持续、公正地解决乌克兰冲突,对进行对话持开放态度😪
      2024/05/17   来自蚌埠
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    • ⤴弘之玉LV5大学四年级
      3楼
      德国该不该改革“债务刹车”机制?🛑
      2024/05/17   来自句容
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    • 黎伦才☫LV4幼儿园
      4楼
      “国际传播:融合与创新”论坛在青岛举办🦋
      2024/05/17   来自芜湖
      4回复
    • 姬桂姣LV6大学三年级
      5楼
      清华大学、北京大学的学生,都自信吗?😠
      2024/05/17   来自泉州
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    • 朱玉梁🛒✝LV8大学三年级
      6楼
      联合国“中文日”:让世界感受中文的力量♑
      2024/05/17   来自宜昌
      1回复
    • 皇甫婉娣LV9大学四年级
      7楼
      西洋工匠首次助修故宫西洋钟表🤭
      2024/05/17   来自咸阳
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