“物业的答复是，这公共区域是以前居民自己集资造的车棚，谁建造的，谁就能把它围起来、加锁。每一段路有不同的锁，拍出来有好多锁头呢！”张女士说，“最搞笑的是我跟居委会反映，对方反问我：跟上家交易的时候，他怎么没有把建造车棚的发票给你？本来房产交易要求里，也没啥‘车棚发票’需要移交。现在的问题是公共区域、公摊面积是全体小区业主的，却直接‘划地为王’。”
非机动车，尤其是电动自行车的停放和规范充电，事关公众居住安全。按照《上海市非机动车安全管理条例》第四章，停放与充电管理的规定：新建、改建、扩建住宅小区，应当按照有关标准，规划和配套建设集中停放场所及充电设施。电动自行车充电时应当确保安全，不得违反用电安全要求私拉电线和插座；也禁止在建筑物首层门厅、共有走道、楼梯间、楼道等共有部位停放、充电。
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“媒体眼·看运河”在扬州启动🎄🛌
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汲取电动自行车火灾事故教训☖☭
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810安利妮xu
培育完整内需体系具有重要作用🥡📀
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仲妮欣hj：贺军翔还在还房贷💿
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