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针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战，项目团队经过周密论证、精细模拟，最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案，对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法，特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”，大幅度缩短了工期。(完)

🌁（撰稿：冯翔艳）

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    • 宗唯顺🐂LV1六年级
      2楼
      新一轮“以旧换新”风潮下，汽车供应链如何实现高质量跃升？㊗
      2024/05/21   来自文登
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    • 🎂樊雯河LV5大学四年级
      3楼
      通讯｜加强战略对接　共享发展机遇——来自中匈共建“一带一路”务实合作主题年会的声音🏽
      2024/05/21   来自江油
      8回复
    • 满友逸🌆LV3幼儿园
      4楼
      我国核技术应用有望实现多领域突破😶
      2024/05/21   来自胶州
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    • 鲁梵宜LV6大学三年级
      5楼
      三问洪湖，你怎么了｜中央督察案例追踪😀
      2024/05/21   来自奉化
      3回复
    • 左英雯👘☛LV4大学三年级
      6楼
      韩媒：文在寅将加入特金会 共同宣布朝鲜战争结束♚
      2024/05/21   来自遵义
      9回复
    • 郭琼儿LV5大学四年级
      7楼
      坚持原原本本学逐章逐条学✰
      2024/05/21   来自临河
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