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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⚓(撰稿:司空致山)

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    • 阎莎瑗⚄LV2六年级
      2楼
      房地产转折点来了,北上广深何时全面放开限购?❩
      2024/06/08   来自萍乡
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    • 🌍金坚巧LV0大学四年级
      3楼
      成都新增3例本土新冠 系一家三口曾去湖南游玩👒
      2024/06/08   来自潍坊
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    • 程韵言🔫LV5幼儿园
      4楼
      真心换兵心,越谈心越近💟
      2024/06/08   来自连云港
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    • 钱贞群LV8大学三年级
      5楼
      东北虎杀东北豹后续🆑
      2024/06/08   来自鹰潭
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    • 禄彬军🍉🍯LV3大学三年级
      6楼
      《求是》杂志评论员:学纪、知纪、明纪、守纪➵
      2024/06/08   来自邹城
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    • 马彩翠LV8大学四年级
      7楼
      【境内疫情观察】全国新增43例本土病例(1月19日)🚅
      2024/06/08   来自十堰
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