宝盈核心优势混合A

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近年来，中塞经贸合作取得突破性进展。2023年10月17日，中塞签署自由贸易协定，这是中国与中东欧国家签署的第一个自贸协定，将于今年7月1日正式生效。塞尔维亚内外贸易部部长托米斯拉夫·莫米罗维奇表示宝盈核心优势混合A，自贸协定将为相关企业创造更加优惠、便利、透明、稳定的营商环境，协定生效后将为深化塞中经贸合作提供动力。

随着中塞合作不断深入，一大批中国科技品牌在塞尔维亚市场落地生根，茁壮成长。塞尔维亚电信运营商Yettel终端主管布兰科·乔杰维奇对记者表示，塞尔维亚通信市场非常有活力，其中也得益于中国厂商的积极助力。例如，荣耀用了大约两年时间就成为塞尔维亚市场份额排名前列的手机品牌。“中国团队为当地市场提供了非常优质的服务和用户体验。”

中塞共建“一带一路”持续推进，为两国人民带来实实在在的好处。位于贝尔格莱德新区的欧亚商贸中心正在如火如荼建设中，项目不仅有众多中国公司参与，也有本地公司投资。塞尔维亚国际政治经济研究所“一带一路”地区研究中心主任卡塔琳娜·扎基奇表示，共建“一带一路”为塞尔维亚和西巴尔干地区实现经济振兴和民生改善提供了重大机遇，为深化和提升全面战略伙伴关系、构建新时代塞中命运共同体增添新动能。

由中国山东高速集团承建的“多瑙走廊”快速路项目，连接塞东部城市波扎雷瓦茨和戈卢巴茨。据山东高速国际公司塞尔维亚国别代表常绪仙介绍，该项目全长约68公里，双向四车道，设计时速100公里。作为塞尔维亚东部交通网络的一部分，快速路的建成将使塞东部与国内主要城市相连接宝盈核心优势混合A，有利于提升当地互联互通水平，开发当地旅游资源，改善投资环境，助力经济发展。

戈卢巴茨是塞东北部城市，戈卢巴茨要塞是当地著名的旅游胜地，每年吸引超过200万游客前来参观。戈卢巴茨要塞景区负责人伊斯克拉·马克西莫维奇告诉记者，“多瑙走廊”快速路项目开通以后，从贝尔格莱德到戈卢巴茨行车时间将至少缩短一半。“中国企业的到来，为我们带来诸多好处，不仅创造了大量工作岗位，更带动旅游业和整个区域的经济发展。”

近年来，塞尔维亚政府高度重视基础设施建设。中国在塞尔维亚投资或建设的基础设施，在当地创造了诸多第一：匈塞铁路作为共建“一带一路”旗舰项目宝盈核心优势混合A，成为中国高铁在欧洲的首单；贝尔格莱德泽蒙—博尔察跨多瑙河大桥是中国企业在欧洲建设的第一座桥梁；E763高速公路是中国企业在欧洲承建的第一条高速公路……这些项目的稳步推进，将极大助力区域互联互通。

“得益于与中国合作，我们不仅改善了基础设施条件宝盈核心优势混合A，也实现了技术上的飞跃。”塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长韦西奇表示，希望未来在新技术、环保尤其是绿色交通领域与中国加强合作。塞尔维亚驻华大使玛娅·斯特法诺维奇认为：“面对日益增多的全球性挑战，良好的互联互通尤为重要，这是实现可持续发展的先决条件。”

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