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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

⚋(撰稿:应维群)

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    • 闻人平宜🚇LV5六年级
      2楼
      何一致美国法官信件全文—— CZ案🌯
      2024/06/07   来自靖江
      5回复
    • ⛥尚辉宏LV8大学四年级
      3楼
      以军总参谋长:伊朗的袭击将“遭到回应”🚘
      2024/06/07   来自福清
      6回复
    • 黎仁宇❟LV5幼儿园
      4楼
      瞭望·治国理政纪事|先行先试为全国改革发展积累经验🦍
      2024/06/07   来自菏泽
      9回复
    • 裴霄贞LV1大学三年级
      5楼
      拥抱信息新时代 践学新质生产力——和利时...❰
      2024/06/07   来自济南
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    • 宁军河🤑✁LV9大学三年级
      6楼
      自然资源部:支持地方以合理价格收回闲置土地⚅
      2024/06/07   来自吉首
      6回复
    • 蔡东琛LV2大学四年级
      7楼
      那英忘词了🐿
      2024/06/07   来自芜湖
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