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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🛣(撰稿:叶苑枝)

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    • 公孙洁纨⚎LV9六年级
      2楼
      “桥”见贵州:在370米高的桥面上“太空漫步”是一种什么体验?⚅
      2024/05/17   来自涪陵
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    • 🧢司徒友舒LV1大学四年级
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      全国查办加油机作弊案件1249件涉案金额超20亿元🆒
      2024/05/17   来自商丘
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    • 祁艳可🌯LV5幼儿园
      4楼
      第二届东作红木文化艺术节9月29日启幕👿
      2024/05/17   来自章丘
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    • 尉迟宁蓝LV8大学三年级
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    • 虞锦惠👩🐉LV4大学三年级
      6楼
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      2024/05/17   来自长春
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    • 华承烁LV6大学四年级
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      2024/05/17   来自酒泉
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