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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

➁(撰稿:怀露纨)

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    • 穆倩才♮LV8六年级
      2楼
      人民网评:全面提升文化保护传承利用水平⚬
      2024/05/27   来自珠海
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    • 🕓吴东茜LV8大学四年级
      3楼
      张文宏:印度疫情失控的深层原因和走向🗿
      2024/05/27   来自资阳
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    • 史元萍⛈LV4幼儿园
      4楼
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      2024/05/27   来自抚州
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    • 柳星绍LV2大学三年级
      5楼
      橘皮不能当陈皮用➌
      2024/05/27   来自章丘
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    • 申屠贞诚🐯🐫LV6大学三年级
      6楼
      北京丰台:社区推动老旧小区加装电梯 居民鼓掌点赞👗
      2024/05/27   来自衡阳
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    • 高斌茜LV0大学四年级
      7楼
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      2024/05/27   来自宝鸡
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