亚洲必赢登录游戏平台
亚洲必赢登录_游戏平台
川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道重要组成部分,线路起自成都东站,经四川成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。其中,川青铁路青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营,仅剩镇江关至黄胜关段还未通车。
德胜隧道穿越龙门山、西秦岭和岷江三条断裂带,地震多发,不良地质极为严重,千枚岩、板岩、砂岩互层,软硬交替。其中,千枚岩遇水软化,稳定性极差,业内称为“在豆腐上打洞”。同时,隧道还穿越17个次级褶皱、1条断层、超70%为软岩段,具有“四极、三高、五复杂”特点。“全隧大变形发生比例高达32.6%,比如之前开挖的一个18米圆形断面隧道,受地应力挤压必赢亚洲登入,被挤成了一个10米左右的“葫芦”状。”中铁十六局成兰铁路(松潘)指挥部总工程师王建江称,德胜隧道施工安全风险极高,是我国最为艰难的越岭隧道之一。
所谓四极:地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著;三高:高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险;五复杂:复杂的构造运动历史、复杂的构造形迹、复杂多变的复理岩建造、复杂的地应力环境、复杂的地下水条件。“在‘沙堆’一样的隧道四周,将10米长锚杆深深扎进岩层,并加装每米重50公斤的双层HW200型钢拱架,将岩层‘锁紧抓牢’。”王建江称,动车7分钟就能穿过隧道,但隧道耗时近十年才顺利打通。
德胜隧道防灾救援站在设计时必赢亚洲登入,我国还没有在单洞双线合修隧道内修建的防灾救援站的先例。该防灾救援站由35个洞室群组成,长度超过3100米,规模庞大、结构复杂。防灾救援站各洞室间距离很近,有的甚至要下穿隧道主线,施工开挖扰动后一旦产生群洞效应,容易发生大面积变形破坏,施工难度巨大。“救援站像一个‘马蜂窝’,为‘上层排烟、中层疏散、底层撤离(逃生)’三层结构。”中铁二局成兰铁路工程指挥部副经理陈飞称,施工中采用了控制爆破技术,零近接交叉洞室结构施工技术等,克服很多困难。
网友评论更多
869支雅有i
以色列官员:在开罗举行的加沙停火谈判破裂,以军将继续进攻拉法,以色列代表团已离开📫🥪
2024/05/13 推荐
187****333 回复 184****9707:没有遗憾,该做的已经做了:卸任倒计时,李显龙接受采访谈交棒时刻🏦来自湖州
187****2058 回复 184****9632:中非共和国沉船事故遇难人数升至62人♩来自大连
157****357:按最下面的历史版本💭⚤来自舟山
5577单于荷菲590
“领导留言板”——观察中国全过程人民民主的一扇窗✙🤧
2024/05/12 推荐
永久VIP:如果全国所有城市都彻底取消限购,会发生什么?⏩来自滁州
158****5871:江苏南通:一渣土车与公交大巴碰撞致8人受伤,肇事驾驶人已被控制🚃来自瑞安
158****6583 回复 666🥠:30万件!学党史办实事 “领导留言板”助力解决群众“急难愁盼”☄来自焦作
70澹台栋家dc
赵亚飞_FelixZhao 保存了 高地清风—拖延现象系列⛾🏼
2024/05/11 不推荐
耿柔宝dh:外交部:敦促美方立即停止对中国的网络攻击😵
186****4543 回复 159****1887:迈克尔·奥沙利文:教育反映的是其所处的文化环境🕤