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针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。(完)


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网友评论更多

  • 673尹弘功n

    “树人计划”为年轻医学人才搭台架梯🥓🦈

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  • 6702司徒丽雄62

    加速共享停车需制度“护航”🔌⚸

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  • 311步苑希mp

    全国政协主席会议建议明年3月3日召开全国政协十三届三次会议♌❐

    2024/05/19  不推荐

    姬轮发az:今年将迎来冷冬还是暖冬🧤

    186****9272 回复 159****4711:西部陆海新通道海铁联运班列今年开行突破2000列📤

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